Product Description
Taorian'ny nandaozan'ireo mpanamboatra fiara Eoropeana sy Amerikana an'i Rosia noho ny fifandonana tamin'ny Rosia -Okraina tamin'ny 2022, dia niditra haingana haka ny toerany ireo marika Shinoa. Nahatratra 50% amin'ny tsena Rosiana izy ireo tamin'ny 2023 ary 60% tamin'ny 2024, nanondrana fiara maherin'ny 1.15 tapitrisa tany Rosia tamin'ny 2024 ary lasa mpamatsy fiara lehibe indrindra.
Nahatratra ny varotra 325.000 tany Rosia i Chery tamin’ny 2024, narahin’ny Great Wall tamin’ny 229.000 ary Geely 168.000. Na izany aza, nanomboka tamin'ny Aprily 2024, ireo fiara mamakivaky an'i Azia Afovoany mankany Rosia dia niharan'ny fandoavana ny haba sy ny hetra ampiana sanda (VAT) -sandany (VAT), ka niteraka fiakarana 30% amin'ny fandaniana ankapobeny. Fanampin'izay, niakatra 70% ka hatramin'ny 85% ny tahan'ny hetra fanodinkodinana tamin'ny volana oktobra tamin'io taona io ihany, ary nitombo 10% hatramin'ny 20% isan-taona nanomboka tamin'ny Janoary 2025.
Ny mpanamboatra fiara sinoa dia nanala ny fiatoana rehetra mba ho tafavoaka velona amin'ny krizy. Voalohany, nanenjika hetra ho an'ny famokarana ao an-toerana izy ireo – ny orinasa Tula ao amin'ny Great Wall sy ny fivorian'i Chery's Moscow no nitarika an'io fiara io. Faharoa, nanatsara ny fanaraha-maso ny bateria ambany-manara-penitra sy ny -manara-penitra izy ireo, mampihena 30% ny tahan'ny tsy fahombiazana ary mahatonga ny fiara hifanaraka tanteraka amin'ny toetr'andro mangatsiakan'i Rosia.
BYD nanokatra orinasa-fivarotana any Rosia, ary i Geely dia nanandrana tolotra fanoloana bateria. Fiara môtô tokana-matanjaka tokana-matanjaka toa an'i BYD's Seagull no nipoitra-amin'ny fanarahana fitsipika. Mikasa ny hamokatra 35% eo an-toerana i Rosia amin'ny taona 2030 mba hialana amin'ny marika sinoa, ka mandrisika ireo mpanamboatra fiara hanitarana any Afovoany Atsinanana sy Amerika Atsimo. Indray mandeha tsena volamena, lasa henjana i Rosia-ny fanarahana ny politika sy ny fampifanarahana ny vokatra izao dia mahatonga-na-fanimbana.