Parametera fototra	Hira PLUS 2025 EV Smart Driving Edition 520km Modely mihaja	Hira PLUS 2025 EV Smart Driving Edition Modely Premium 520km
MODELY	Full Electric	Full Electric
lisitra	2025.02	2025.02
Saran'ny fiampangana haingana ny bateria (%)	30-80	30-80
Hery ambony indrindra (kW)	150	150
Torque ambony indrindra (N·m)	310	310
Gearbox	Fiara mandeha amin'ny hafainganam-pandeha tokana- ho an'ny fiara mandeha herinaratra	Fiara mandeha amin'ny hafainganam-pandeha tokana- ho an'ny fiara mandeha herinaratra
Firafitry ny vatana	SUV 5 varavarana 5 seza	SUV 5 varavarana 5 seza
Motor (Ps)	204	204
Halavany * sakany * haavony (mm)	478518901660	478518901660
Haingana ofisialy 0-50 km/ora (s)	4	4
Fanjifana solika mitovy amin'ny angovo (L/100km)	1.59	1.59
Lanjany (kg)	1920	1920
Faobe enta-mavesatra feno (kg)	2295	2295
Halavany (mm)	4785	4785
sakany (mm)	1890	1890
Haavo (mm)	1660	1660
Kodiarana (mm)	2765	2765
Firafitry ny vatana	SUV	SUV
Fomba fanokafana varavarana	Varavarana swing	Varavarana swing
Isan'ny varavarana (isa)	● 5	● 5
Isan'ny seza (unit)	● 5	● 5
Karazana angovo	Electric madio	Electric madio
marika maotera anoloana	BYD	BYD
Modely maotera anoloana	Sary TZ200XSQ	Sary TZ200XSQ
Karazana maotera	andriamby maharitra / synchronous	andriamby maharitra / synchronous
Total herin'ny motera (kW)	150	150
Total herin'ny moto (Ps)	204	204
Tontalin'ny motera (N·m)	310	310
Max. herin'ny maotera aloha (kW)	150	150
Max. Torque ny maotera anoloana (Nm)	310	310
Isan'ny motera mitondra fiara	Motor tokana	Motor tokana
Layout maotera	anoloana	anoloana
Karazana bateria	● Lithium vy phosphate bateria	● Lithium vy phosphate bateria
Teknolojia manokana momba ny bateria	Blade Battery	Blade Battery
Fomba fampangatsiahana bateria	Mangatsiaka ranon-javatra	Mangatsiaka ranon-javatra
angovo bateria (kWh)	71.8	71.8
CLTC pure electric cruising range (km)	520	520
Fandefasana haingana	MANAMPY	MANAMPY
Hery famandrihana haingana (kW)	90	90
Fotoana famenoana bateria haingana (ora)	0.5	0.5
Fanafanana ny familiana	--	MANAMPY
Haben'ny efijery fanaraha-maso afovoany	12.8	15.6
Fampiasa finday tsy misy finday	--	MANAMPY
Fampiasana seza anoloana	--	Fanafanana sy rivotra
Jiro atmosfera anatiny	--	31 loko.
Toeram-pifandraisana Slow Charge	Any aoriana ankavanan'ny fiara	Any aoriana ankavanan'ny fiara
Toerana interface tsara fiampangana haingana	Lafiny ankavian'ny fiara	Any aoriana ankavanan'ny fiara
Herin'ny famoahana AC ivelany (kW)	3.3	3.3
fanafohezan-teny	Fiara mandeha amin'ny hafainganam-pandeha tokana- ho an'ny fiara mandeha herinaratra	Fiara mandeha amin'ny hafainganam-pandeha tokana- ho an'ny fiara mandeha herinaratra
karazana Gearbox	boaty gear ratio raikitra	boaty gear ratio raikitra
Fomba fiara	● Mpialoha lalana	● Mpialoha lalana
Karazana fampiatoana eo anoloana	● fampiatoana tsy miankina MacPherson	● fampiatoana tsy miankina MacPherson
Karazana fampiatoana aoriana	● -Rohy tsy miankina fampiatoana	● -Rohy tsy miankina fampiatoana
Karazana fanampiana hery	● Fanampiana herinaratra	● Fanampiana herinaratra
Firafitry ny vatan'ny fiara	Karazana mitondra	Karazana mitondra
karazana frein aloha	● Kapila misy rivotra	● Kapila misy rivotra
karazana frein aoriana	● Disc	● Disc
Karazana frein parking	● Fiara elektronika	● Fiara elektronika
Famaritana pneu aloha	● 235/50 R19	● 235/50 R19
Famaritana kodiarana aoriana	● 235/50 R19	● 235/50 R19
Famaritana ny pneu spare	● Fitaovana fanamboarana kodiarana	● Fitaovana fanamboarana kodiarana
Airbag lehibe / seza mpandeha	manana / manana	manana / manana
Airbags eo anoloana / aoriana	miaraka amin'ny/	miaraka amin'ny/
Eo anoloana / aoriana loha airbag (rivotra rivotra)	manana / manana	manana / manana

Noho ny fandovana ny fomba mahazatra an'ny Song PLUS, ny Song PLUS DM-i dia tsy vitan'ny hoe mahazo fifandanjana tonga lafatra eo amin'ny fitsitsiana angovo sy ny fahombiazany, fa koa mitondra traikefa mitondra fiara azo oharina amin'ny maodely elektrika madio amin'ny alalan'ny tsodranon'ny DM-i super hybrid. Alohan'ny hanaovana fitiliana dia andeha hojerentsika aloha ny rafitra super hybrid DM-i. Ny rafitra DM-I super hybrid dia ahitana indrindra ny Xiaoyun-plug-amin'ny maotera hybrid 1.5L avo-efficiency avo indrindra, ny DM-i super hybrid dedicated power blade batterie, ary ny rafitra hybrid electric hybride EHS. Ny fototr'izany dia ao amin'ny motera matanjaka-mahery indrindra, izay entin'ny herinaratra indrindra, ary ny maotera no tompon'andraikitra indrindra amin'ny famandrihana mahomby. Rehefa ilaina ny famoahana herinaratra avo lenta, dia hanampy amin'ny fitondrana fiara ara-potoana ny motera mba hiantohana ny fampandehanan-draharaha faran'izay tsara-avo, ka hahatratra-fanjifana angovo faran'izay ambany.
Sady lamaody no mahazatra ny endrika endrika an'ny Song PLUS DM-i. Na ny fahaizan'ny tsipika na ny fikarakarana ny antsipiriany dia tsy misy kilema.

Ny endrika ivelany amin'ny fiara dia tsy isalasalana fa zava-dehibe amin'ny fisarihana ny mpanjifa.Naneho tanjaka miavaka ny BYD tamin'io lafiny io, noho ny ekipan'ny tompon'ny haitraitra ao ambadik'izany. Ny hira PLUS DM-i dia manambatra ny lamaody sy ny singa mahazatra amin'ny famolavolana, amin'ny fampiasana kodiarana lava sy endrika midadasikamba hanome ny olona fahatsapana tony. Tena tian'ny vahoaka Shinoa ny fiteny famolavolana Dragon Face. Mifameno ny endrika anoloana an'ny "Dragon Yin-valo amin'ny sisiny" sy ny dot-matrix matrix eo anoloana, izay sady tsara tarehy no manjakazaka, ary ho avy koa ny fahatsapan'ny teknolojia. Ny fahatsapana ny ambaratongan'ny rambony dia tena matanjaka, ary ny vondrona jiro LED nohavaozina dia tena manintona kokoa-maso.

Tsara ihany koa ny endrika anatiny an'ny Song PLUS DM-i. Ny fampiononana afovoany dia sady atmosfera no avant-garde, fa ny endrika maro-mihantona kosa dia mahatonga ny habaka ho voajanahary sy malalaka kokoa. nyNy haingon-trano anatiny dia mirentirenty, miaraka amin'ny fanakona-masoandro tokana miloko manga sy volondavenona lanitra mifanandrifyloko. Ny manga dia maneho ny "teknolojia" sy ny "filaminana", raha ny volondavenona kosa dia maneho ny "fahatsapana ny habaka" sy ny "maivana".

Ity loko vaovao sy kanto ity, avelao ny olona ho raiki-pitia amin'ny fahitana voalohany. Eo amin'ny lafiny fitaovana dia fitaovana malefaka be dia be no ampiasaina ao anaty fiara, ary ny fikasihan'ny tanana dia feno fikasihana marefo. Miaraka amin'ny teknolojia fanjairana tsara tarehy, miharihary ny kalitao mirentirenty. Ny famolavolan'ny lever shift sy ny bokotra fanaraha-maso isan-karazany dia tena kanto koa. Kely sy manankarena amin'ny firafitry ny fanenon'ny fifindran'ny, sahala amin'ny sanganasan-kanto mahay 1.

Any amin'ny tanàn-dehibe sy lalambe, haingana sy milamina ny valin-tenin'ny hira PLUS DM-i. Tena ankasitrahana ny firafiny mitondra fiara mangina, ary tsara kokoa noho ny ankamaroan'ny fiara mandeha amin'ny solika ny fahombiazany amin'ny hafainganam-pandeha 100 kilometatra ao anatin'ny 7,9 segondra. Tsindrio ny bokotra fanombohana, ary ny tontonana misy zavamaneno sy ny efijery fanaraha-maso afovoan'ny Song PLUS DM-dia hifandimby hirehitra aho, izay manondro fa handeha isika. Mangina sy mangina ny fiara, na dia manomboka mandeha aza izy, dia ny feo kely tokana amin'ny fiara elektrika ihany no tonga. Rehefa nandeha fiara tao amin'ny faritra misokatra amin'ny viaduct aho, dia nanandrana nanitsaka ny pedal accelerator lalina aho. Haingana tokoa ny valin-kafatra nataon'ilay fiara, milamina sy mirindra ny fisondrotan'ny hafainganam-pandeha, ary mbola toetran'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra madio ny feo.

Rehefa mihena tsikelikely ny hery, rehefa midina eo ambanin'ny tokonam-baravaran'ny fiampangana efa nomanina, nyny maotera dia hanomboka mangina hamokatra heryrehefa tsy ampy ny hery mba hihazonana ny asa mahomby, ary ny fanjifàna angovo amin'ny ankapobeny ny fiara dia tena tsara, miaraka amin'ny fiainana bateria hatramin'ny 1088 kilometatra. Ny hira PLUS DM-i dia 7,9 segondra monja vao manafaingana avy amin'ny 100 kilometatra, izay mazava ho azy fa tsara kokoa noho ny 10 segondra amin'ny ankamaroan'ny fiara misy solika. Rehefa miezaka hisongona na hanambatra eny amin'ny lalambe izy io dia mahavita tsara mitovy, miaraka amin'ny fihetsehana milamina sy milamina.

Nandritra ny fitsapana dia nahatsapa lalina ny fahombiazan'ny rafitra BYD DiLink3.0 izahay tamin'ny fanekena ny fanaraha-maso ny feo sy ny fanodinana intelligent.Ny rafitra DiLink3.0 dia manome asa ifanakalozan-kevitra manan-tsaina, manohana-mifoha-maimaim-poana ny fanaraha-maso ny feo, ary ny rafitra fiara-dia azo avadika ho KTV finday, izay manatsara be ny fahafinaretana mitondra fiara. Ny Pad fampiatoana mihodinkodina 12.8 santimetatra eo anoloan'ny console afovoany dia tsy manome tolotra fototra toy ny famotopotorana fampahalalana, fitetezana ary filalaovana mozika, fa koa, ny mahagaga kokoa, ny mikrofon'ny fiara ao anaty fiara sy ny toby fiampangana manokana dia manamora ny fanovana azy ho KTV finday.

Fanampin'izany, tamin'ny alalan'ny traikefa azo ampiharina, dia hitanay fa ny DiPilot dia mitambatra akaiky amin'ny rafi-tambajotra intelligent DiLink3.0, mitondra ny mpampiasa amin'ny ambaratonga ambony kokoa sy ny -miankina kokoa amin'ny mpampiasa traikefa mifampiraharaha.DiPilot mitambatramiaraka amin'ny DiLink3.0 dia manome -ambaratonga avo lenta ho an'ny fanampiana fiara mandeha ho azy, izay manatsara be ny fanamorana sy ny fampiononana ny fiara. Rehefa mandeha ny asa toy ny adaptive cruise sy ny fitehirizana ny lalana, dia afaka mahatratra L2.5 ny fiara mandeha ho azy.

Ny hira PLUS DM-i dia mampiseho tanteraka ny tanjaka ara-teknikan'ny BYD, amin'ny ankapobeny. Tsy hay hadinoina ny endriny stylish, toerana malalaka sy seza mampahazo aina. Ny valin'ny fanombanana mavitrika dia mampiseho fa ny firafitry ny familiana azy dia azo oharina amin'ny fiara lehibe-mifindra toerana-, izay tsy hay hadinoina ary tena mampiankin-doha. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia tsy misy marika sandoka ny halavirana 1088KM, ary ny tank 1 dia afaka mandeha mora foana mihoatra ny 1000 kilometatra tsy misy fanerena.

Hot Tags: hira miampy 2025 ev modely lafo vidy, China hira miampy 2025 ev modely lafo vidy mpamatsy

Hira PLUS 2025 EV Modely Luxury