Modely Premium Han 2025 EV 506km
|
Parametera fototra |
Han 2025 EV Smart Driving Edition 605KM Modely mendrika |
Han 2025 EV Smart Driving Edition Modely mendrika 506KM |
Han 2025 EV Smart Driving Edition Karazana Honor 701KM |
|
Fotoana famenoana bateria haingana (ora) |
0.42 |
0.42 |
0.5 |
|
Hery ambony indrindra (kW) |
168 |
150 |
180 |
|
Torque ambony indrindra (N·m) |
350 |
310 |
350 |
|
Motor (Ps) |
228 |
204 |
245 |
|
Fanjifana solika mitovy amin'ny angovo (L/100km) |
1.54 |
1.53 |
1.57 |
|
Lanjany (kg) |
2000 |
1920 |
2080 |
|
Faobe enta-mavesatra feno (kg) |
2375 |
2295 |
2455 |
|
Modely maotera anoloana |
Sary TZ200XSAB |
Sary TZ200XSQ |
TZ200XSU |
|
Total herin'ny motera (kW) |
168 |
150 |
180 |
|
Total herin'ny moto (Ps) |
228 |
204 |
245 |
|
Tontalin'ny motera (N·m) |
350 |
310 |
350 |
|
Max. herin'ny maotera aloha (kW) |
168 |
150 |
180 |
|
Torque ambony indrindra amin'ny maotera anoloana (N·m) |
350 |
310 |
350 |
|
CLTC pure electric cruising range (km) |
605 |
506 |
701 |
|
angovo bateria (kWh) |
72 |
60.48 |
79.6 |
|
Fanjifana herinaratra isan-jato kilometatra (kWh/100km) |
13.3 |
13.2 |
13.5 |
|
Hery famandrihana haingana (kW) |
130 |
110 |
155 |
|
Famandrihana haingana haingana |
MANAMPY |
- |
MANAMPY |
|
HV Platform (V) |
800 |
- |
800 |
|
Fotoana famenoana bateria haingana (ora) |
0.42 |
0.42 |
0.5 |
|
Herin'ny famoahana AC ivelany (kW) |
6 |
3.3 |
6 |
|
Fampiasana seza anoloana |
● Fanafanana |
● Fanafanana |
● Fanafanana |
|
Anaran'ny marika Speaker |
● Dynaudio |
|
● Dynaudio |
|
Isan'ny mpandahateny |
● mpandahateny 12 |
● 8 mpandahateny |
● mpandahateny 12 |

Sambany i BYD Han no manana ny "fahazavana mazava amin'ny lanitra"! "Long Yan" tava eo anoloana dia mirindra ny vatana, manatsara ny fiantraikan'ny fiara!
Amin'ny maha-sedan sangany an'ny BYD Auto, BYD Han dia lasa vokatra marika haingana ao amin'ny tsenan'ny fiara elektrônika antonony -ka hatramin'ny{1}}avo- miaraka amin'ny fampisehoany tena tsara, ny fanamboarana raitra ary ny teknolojian'ny angovo vaovao hatramin'ny nanombohany tamin'ny taona 2020. Miaraka amin'ny fahatongavan'ny taona 2025, ny BYD Han dia tsy vitan'ny hoe nanohy ny fanavaozana sy fanavaozana ny bateria taorian'ny fahatapahan-jiro sy ny faharanitan-tsaina ihany koa. Nipoitra teo amin'ny tsena eran-tany, lasa iray amin'ireo solontenan'ny fiara angovo vaovao an-trano ho an'izao tontolo izao.

Ny fampifangaroana tonga lafatra amin'ny 1. Famolavolana sy haitraitra: Ny endriky ny endriky ny BYD Han dia manambatra ny estetika tatsinanana sy ny siansa sy ny teknolojia maoderina. Lasa singa manan-tantara ao amin'ny fianakaviana BYD ny fitenin'ny “Long Yan” eo anoloana. Miaraka amin'ny vatana mirindra sy tantana varavarana miafina, ny tahan'ny fanoherana ny rivotra dia ambany noho ny 0.233Cd, laharana amin'ireo fiara famokarana faobe indrindra eran'izao tontolo izao. Ny Han 2025 dia nanatsara ny antsipiriany, toy ny loko vaovao "Aurora Blue" sy ny jiro LED matrix voadio kokoa, izay nanatsara ny fiantraikan'ny fiara. Mikasika ny haingon-trano anatiny, Han dia manohy ny foto-kevitry ny "embracing" cockpit, mampiasa takelaka haingon-trano hoditra, suède ary metaly maro be, miaraka amin'ny efijery fanaraha-maso afovoany mihodinkodina 15,6-mirefy ary fitaovana LCD feno 12,3 santimetatra, izay mifanaraka amin'ny teknolojia sy ny haitraitra. Tsara ny mampatsiahy fa ny Han 2025 dia sambany manana "écran sky sensible intelligent light-sensing", izay afaka manitsy ny fampitana amin'ny alàlan'ny feo, amin'ny fiheverana ny fiainana manokana sy ny permeability.

Nitohy ny fandrosoana tamin'ny 2. Teknolojian'ny Electrification: Amin'ny maha maodely voalohany an'ny teknolojia "bateria blade" an'ny BYD, ny fiarovana ny bateria Han EV sy ny hakitroky ny angovo dia eo amin'ny ambaratonga voalohany amin'ny indostria. Ny 2025 Han EV dia manana batterie blade taranaka fahadimy. Ny CLTC dia manana fiaretana fara-tampony 800 kilometatra, ary afaka manampy fiaretana 300 kilometatra aorian'ny fiampangana 10 minitra, ka manamaivana tanteraka ny tebiteby ataon'ny mpampiasa. Mandritra izany fotoana izany, ny Han DM-p hybrid dia mampiasa ny motera manokana hybrid farany indrindra, miaraka amin'ny fahombiazan'ny hafanana 44% ary ny fiaretana feno mihoatra ny 1200 kilometatra, raha jerena ny zava-bita sy ny fitsitsiana angovo. Eo amin'ny sehatry ny herin'aratra, ny Han EV kodia-kodia efatra dia manana maotera roa eo anoloana sy aoriana, manana hery ambony indrindra 517 horsepower, ary aotra -100 hafainganam-pandeha ao anatin'ny 3,7 segondra monja, izay azo oharina amin'ny fandehanana mahery vaika. Na izany aza, Han DM-p dia nitondra ny tombotsoan'ny plug-rafitra hybride ho tanteraka. Ny maodely elektrika madio dia afaka mandeha 200 kilometatra mba hamenoana ny filan'ny fiara isan'andro, raha toa ka tsy matahotra ny olan'ny famenoana angovo ny dia lavitra.

Fanavaozana feno ny 3. Traikefa manan-tsaina: Ny fanamafisam-peo intelligent nataon'i BYD Han dia hampiditra avo lenta amin'ny taona 2025. Ny rafitra fanampiana mitondra fiara manan-tsaina DiPilot dia nohavaozina ho version 5.0, izay manohana ny NOA an-tanàn-dehibe (navigation assisted driving) ary afaka mamantatra avy hatrany ny jiron'ny fifamoivoizana, manalavitra ny mpandeha an-tongotra sy ny toe-javatra sarotra. Mifototra amin'ny chip Qualcomm Xiaolong 8295 ny taranaka vaovaon'ny rafitra milina fiara DiLink, nitombo 300 ny herin'ny informatika AI, ny fifandraisan'ny -modal maro ary ny tamba-jotra 5G amin'ny-board dia tohanana, ary tanteraka ny traikefan'ny "visible to say". Fanampin'izay, sambany ihany koa no nampidirin'i Han ny fiasa "ao amin'ny-fiara fiaramanidina tsy misy olona", ary nifehy ny fiara an'habakabaka miforitra tsy misy olona teo amin'ny tafo tamin'ny alalan'ny lakile iray amin'ny efijery fanaraha-maso afovoany, izay ampiasaina hitifitra ny toerana eny an-dalana na firaketana ireo fotoana mahafinaritra amin'ny fitetezam-paritra-tena. Ity endrika vaovao 1 ity dia miavaka amin'ny indostria.

Raha resaka cockpit ara-pahasalamana, Han dia manana "rafitra sivana rivotra mahery", izay afaka manara-maso ny PM2.5, formaldehyde ary akora manimba hafa amin'ny fotoana tena izy ary manatsara ny kalitaon'ny rivotra ao anaty fiara mankany amin'ny ala-manara-penitra ao anatin'ny 3 minitra. Ny seza dia vita amin'ny fitaovana fiarovana ny tontolo iainana -voajanahary, tahan'ny antibakteria 99.9, mba hanomezana fiarovana ara-pahasalamana feno ho an'ny mpampiasa.
Fahombiazan'ny tsena sy ny teny am-bavan'ny mpampiasa Tamin'ny taona 2025, nihoatra ny fiara 800000 ny varotra mitambatra maneran-tany nataon'i BYD Han, ka lasa tompon-daka amin'ny fivarotana fiara midadasika sy lehibe. Any amin'ny tsena any ivelany, i Han dia niditra tany amin'ny firenena 20 mahery toa an'i Eoropa, Azia Atsimo Atsinanana, ary Moyen Orient. Ny baiko isam-bolana any Norvezy, Alemana ary ny toerana hafa dia nahatratra avo lenta vaovao. Ny fikarohana nataon'ny mpampiasa dia mampiseho fa mahatratra 98% ny fahafaham-pon'ny tompon'ny fiaran'i Han, ary miorim-paka lalina ao am-pon'ny olona ny mari-pamantarana toy ny "faharetana mafy", "fanamboarana leapfrog" ary "serivisy feno fiheverana". Fehiny: Avy amin'ny teknolojia ka hatramin'ny famolavolana, manomboka amin'ny fampisehoana mankany amin'ny serivisy, ny zotram-pitomboan'ny BYD Han dia manamafy ny fiakaran'ny indostrian'ny fiara vaovao angovo ao Shina. Ao anatin'ny onjan'ny electrification sy ny faharanitan-tsaina, tsy vokatra 1 ihany i Han, fa maneho koa ny fahavononan'ny indostrian'ny fiara ao Shina hiroso mankany amin'ny -ambaratonga sy fanatontoloana. Amin'ny ho avy, miaraka amin'ny fipetrahan'ny bateria matanjaka-, ny fiara tsy miankina ary ny teknolojia hafa, BYD Han dia antenaina fa hanohy hitarika ny fiovan'ny indostria, hamolavola indray ny fomba fijerin'ny mpampiasa manerantany momba ny "smart Shina."
Hot Tags: han 2025 ev 506km modely premium, Shina han 2025 ev 506km modely premium mpamatsy
Send Inquiry








